Review Honda CB1000F Moge Retro Klasik Berjiwa Superbike
- account_circle Satya S
- calendar_month Kamis, 11 Jun 2026
- visibility 49
- comment 0 komentar
- print Cetak

blackxperience.com
info Atur ukuran teks artikel ini untuk mendapatkan pengalaman membaca terbaik.
Honda CB1000F kembali hadir dengan nuansa klasik untuk pasar Amerika Serikat. Desain yang diusung terinspirasi dari CB legendaris tahun 70-an. Memiliki dukungan tampil bergaya retro dengan teknologi dan performa modern. Sepeda motor yang satu ini menarik di segmen naked bike bergaya klasik. Lantas bagaimana dengan spesifikasi selengkapnya? Simak review Honda CB1000F selengkapnya dalam artikel berikut ini.
Review Honda CB1000F Desain Klasik dengan Mesin 1.000 cc
Dunia otomotif selalu dinantikan oleh seluruh masyarakat dunia. Salah satu perusahaan otomotif ternama yang mampu bersaing di pasar dunia yaitu Honda. Honda kini menghadirkan berbagai produk sebagai konsep kendaraan tahun 70-an dengan teknologi dan fitur canggih.
Meski tampilan sepeda motor klasik, namun spesifikasi yang ditawarkan tidak kalah baik dengan seri sejenisnya. Membungkus mesin Hornet dengan bodi retro membuat tampilannya berkarakter.
Secara visual Honda CB1000F hadir dengan kesan motor balap CB-F 1023 cc yang pernah digunakan Freddie Spencer. Honda selalu melakukan sejumlah perubahan untuk menciptakan karakter berkendara yang berbeda.
Mesin 1.000 cc

cycleworld.com
Seperti yang telah dikatakan sebelumnya jika review Honda CB1000F masih mengandalkan mesin empat silinder segaris DOHC 1000 cc. Mesin ini menghasilkan tenaga 122 HP pada 9.000 rpm dan torsi 103 Nm pada 8,000 rpm. Honda sengaja mengorbankan top-speed ekstrem demi memberikan tenaga putaran bawah hingga menengah (low-to-mid range) yang jauh lebih padat dan sangat responsif untuk kebutuhan harian. Tenaga maksimal yang ditawarkan mencapai 122 dk ini lebih rendah dibanding CB 1000 Hornet SP mencapai 155 dk.
Meski demikian tenaga tetap maksimal dan respon akselerasi terasa lebih mudah. Karakter ini didukung oleh rasio gigi transmisi 6-percepatan yang unik. Gigi 1 dan 2 dibuat lebih pendek untuk akselerasi instan saat stop-and-go di perkotaan, sementara gigi 3 hingga 6 dibuat lebih panjang agar RPM tetap rendah dan minim getaran saat cruising santai di jalan raya.
Sasis dan Suspensi yang Nyaman

voi.id
Honda telah mempertahankan rangka twin-spar yang juga bisa ditemukan di Hornet SP. Meski demikian bagian subframe juga dibuat kaku untuk meningkatkan kenyamanan dan keselamatan pengendara.
Bagian suspensi nya menggunakan garpu depan Showa SFF-BP 41 mm dan suspensi belakang Showa Pro-Link monoshock. Sistem pengereman mengandalkan kaliper radial Nissin empat piston yang berpadu dengan cakram ganda berdiameter 310 mm bagian depan.
Fitur Elektronik dan Kaki-Kaki Kelas Atas
Jangan tertipu oleh tampang jadulnya, urusan fitur keselamatan dan kenyamanan, Honda CB1000F dibekali teknologi mutakhir paling modern.
- 6-Axis IMU & Ride-by-Wire: Menghadirkan kontrol traksi Honda Selectable Torque Control (HSTC) dan Lean-Sensitive Cornering ABS yang membaca kemiringan motor secara akurat demi mencegah slip saat menikung.
- Riding Modes Lengkap: Tersedia pilihan mode Standard, Rain, Sport, serta 2 opsi mode User yang bisa dipersonalisasi.
- Suspensi Showa: Sektor depan dikawal oleh garpu Showa 41mm SFF-BP (Separate Function Fork-Big Piston) inverted yang dapat disetel sepenuhnya, dipadukan suspensi belakang monoshock Showa dengan sistem Pro-Link.
- Konektivitas Modern: Panel instrumen menggunakan layar TFT 5 inci full-color yang mendukung fitur Honda RoadSync untuk navigasi turn-by-turn dan kontrol multimedia via smartphone.
Saat ini, Honda CB1000F baru tersedia di beberapa pasar global seperti Amerika Serikat dan Inggris. Secara keseluruhan, Honda CB1000F bukan sekadar motor dengan kosmetik retro. Ini adalah moge yang memprioritaskan rasa berkendara, nilai emosional, dan kenyamanan tanpa mengorbankan performa beringas mesin 4-silinder Honda. Sebuah mahakarya modern yang siap memikat mata di jalan raya.
Berbeda dengan Honda SP, dimana review Honda CB1000F tidak menggunakan Brembo Stylema yang menjadi faktor mengapa harganya jauh lebih kompetitif yaitu dibanderol mulai USD10.599 atau sekitar Rp. 190.782.000 di pasar Amerika Serikat.
Untuk informasi terkini seputar ragam otomotif Anda bisa mengunjungi laman website wina.co.id. Website Wina.co.id merupakan platform jual beli online yang dapat mempertemukan penjual dan juga pembeli otomotif, properti, elektronik, peralatan rumah tangga dan lain-lain dalam satu tempat yang aman, mudah, dan terpercaya. Klik wina di sini !
- Penulis: Satya S



Saat ini belum ada komentar